Найдите безопасные и удобные места в самолете Boeing 737-800. Просматривайте также новые фотографии самолета, схему, историю и советы специалистов «АэроТур».
Boeing 737-800 представляет собой наиболее популярную модификацию среди всех самолетов серии. На данный момент его главным прямым конкурентом является Airbus A320. Первый полет лайнера Boeing 737-800 состоялся 31 июля 1997 года.
Модификация Boeing 737-800: история создания
Каждое поколение самолетов Boeing 737 демонстрировало эволюционный скачок в аэродинамике, экономичности и комфорте, объясняя более чем пятидесятилетний успех этой легендарной линейки.
Первое поколение лайнеров, выпускавшееся с 1967 года, включало модели 737-100 и 737-200. Эти небольшие самолеты предназначались для региональных перевозок. Их главными особенностями были узкий фюзеляж и двигатели Pratt & Whitney JT8D, которые стали визитной карточкой ранних Боингов.
В 1980-х годах появилось второе поколение – 737-300, 400 и 500 серии – модели, получившие длинный фюзеляж, усовершенствованные двигатели и цифровую кабину пилотов. Благодаря повышенной топливной эффективности и увеличенной пассажировместимости, Classic быстро завоевали популярность у авиакомпаний.
Третье поколение (737NG), запущенное в 1997 году, включало модели от 600 до 900. Boeing 737-800 стал частью нового поколения 737 NG (Next Generation), пришедшего на смену устаревшим моделям Boeing Classic. Самолеты были оснащены полностью цифровой авионикой, крылом новой аэродинамической формы и улучшенными двигателями.
Boeing 737-800 – это узкофюзеляжный пассажирский лайнер, созданный для эксплуатации на среднемагистральных авиалиниях. Инновационная модель 737-800 стала одной из самых массовых в истории авиации благодаря идеальному балансу дальности и экономичности. Разработка усовершенствованной серии с лучшими летными характеристиками и более вместительным салоном стартовала в 1993 году. Вместительность лайнера достигала 189 пассажиров, а дальность полета – 5427 км.
Первый 737-800 поднялся в воздух для испытаний в 1997 году, а его дебютным эксплуатантом выступила немецкая авиакомпания Hapag-Lloyd Flug. Благодаря высокой топливной эффективности и надежности лайнер завоевал популярность в кратчайшие сроки, и вскоре его начали закупать крупнейшие авиаперевозчики мира.
|
|
|
Основные показатели самолета
Усовершенствованные характеристики выделяют Boeing 737-800 среди других самолетов семейства Next Generation и определяют его популярность. Лайнер отличается большей надежностью и экономичностью на фоне других самолетов серии.
|
Показатель |
Значение |
Показатель |
Значение |
|
Длина самолета |
39,47 м |
Крейсерская скорость |
852 км/ч |
|
Высота самолета |
12,55 м |
Дальность полета |
До 5449 км |
|
Ширина салона |
3,5 м |
Расход топлива в час |
2500 л |
|
Вместимость салона |
189 человек |
Срок службы |
20-25 лет |
На самолет были установлены двухконтурные турбовентиляторные двигатели CFM International CFM56-7B24 с тягой 107,6 кН. Позже на части лайнеров Boeing 737-800 с увеличенной грузоподъемностью стали использовать более мощные двигатели CFM56-7B27, развивающие тягу 121,4 кН.
Как и другие модели серии 737 Next Generation, Boeing 737-800 оборудован цифровой авионикой EFIS производства американской компании Honeywell. Полетные и бортовые данные выводятся на шесть жидкокристаллических многофункциональных дисплеев. Кроме того, самолет оснащен индикатором на лобовом стекле (ИЛС), также известным как Head-Up Display (HUD).
Авиакомпании, эксплуатирующие Boeing 737-800
В России самолеты серии 737-800 широко эксплуатируют авиакомпании «Аэрофлот», «Победа», «Россия», «Алроса», «Якутия», Utair, S7 Airlines. «Аэрофлот» стал первой авиакомпанией, которая ввела модель в эксплуатацию.
Boeing 737-800 используется на внутренних рейсах, а также на среднемагистральных перелетах (в основном – в Ереван или Астану).
В аэропорты России на лайнерах данной серии летают пассажиры международных рейсов, совершаемых авиакомпаниями FlyDubai, Nordstar, Nordwind.
|
|
![]() |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Нашли схему посадочных мест?
Внимательно изучите компоновку салона и план рассадки перед тем, как выбрать авиабилет – наглядная схема представлена на сайте АэроТура. С помощью нашей детализированной карты посадочных мест вы можете выбрать идеальный вариант для вашего путешествия. Помните, что каждая авиакомпания использует самолеты модели Boeing 737-800 особой, отличной от других конфигурации. Boeing 737-800 включает два типа компоновки салона.
В первом варианте компоновки имеется отсек бизнес-класса в Боинге 737-800, который обычно охватывает от 5 до 8 сидений, включает места повышенного комфорта с просторными сиденьями, расположенными попарно. Выбрав места в ряду бизнес-класса, вы получаете хороший обзор из иллюминатора, удобные эргономичные боковые поддержки, большое пространство для ног (особенно в первом ряду, где можно вытянуть ноги), и откидную спинку. Можно принять полулежачее положение и полноценно отдохнуть во время перелета.
Второй вариант компоновки салона – в узкофюзеляжных лайнерах, эксплуатируемых авиаперевозчиками, которые специализируются на рейсах стандарта эконом. Класс эконом в Боинге 737-800 обычно включает 189 пассажирских мест, расположенных по три кресла по обе стороны от прохода.
Boeing 737-800: места бизнес-класса
Аэрофлот
Салон бизнес-класса Boeing 737-800 у компании Аэрофлот – самый крупный в России. Бизнес-класс Аэрофлота охватывает 20 мест из 28 (с 1 по 5 ряд). В салоне расположены по два кресла в каждом из пяти рядов, компоновка мест обеспечивает пассажирам максимальный комфорт: простор для ног, возможность свободного размещения ручной клади разрешенных размеров, хороший обзор.
Боинг 737-800 от авиакомпании «Аэрофлот» в отделе бизнес-класса предлагает пассажирам повышенный уровень комфорта, продуманное пространство и высококлассный сервис. Несмотря на компактные размеры лайнера, здесь созданы все условия для продуктивной работы и полноценного отдыха.
Кресла здесь просторные, с увеличенным шагом. Пассажирам будет предложено горячее ресторанное меню и вина на выбор. В большинстве случаев на борту, в отделе бизнес-класса, предусмотрена индивидуальная система развлечений с персональными экранами в спинках кресел.
|
|
|
Flydubai
Flydubai – бюджетная авиакомпания ОАЭ, эксплуатирующая 40 Боингов. Всего в самолете – 189 пассажирских кресел. В салоне бизнес-класса расположено 12 сидений. Наиболее комфортными местами считаются ряды 6, 15 и 16.
|
|
|
Utair
Существует две модификации компоновки салона лайнера Boeing 737-800 от авиакомпании Utair. Салон самолета включает всего 186 сидений.
Самым комфортным в зоне экономкласса является третий ряд, расположенный рядом с выходом. В числе преимуществ – оптимальное расположение мест с расстоянием между креслами до 40 см, возможность получить еду и напитки первыми.
Места 14 и 15 рядов – также довольно комфортные, с интервалом между сиденьями до 99 см. Чтобы забронировать такое место, понадобится доплатить в среднем 1499 рублей.
Победа
Туристическая модификация Боинга 737-800, используемая популярным лоукостером «Победа», не включает салон бизнес-класса. Существуют некоторые тонкости, касающиеся расположения мест в самолете Boeing авиакомпании «Победа» – их следует учесть при выборе:
-
стандартное расстояние между рядами кресел составляет 73 см,
-
места с расширенным расширенным расстоянием между креслами и пространством для ног предлагаются с дополнительной платой (к ним относятся сиденья в первом и втором ряду – 1A–1C и 2D–2F, а также в 15-м и 16-м),
-
иллюминаторы отсутствуют рядом у сидений A11 и A12,
-
кресла категории XXL обычно расположены на 1, 2, 15 и 16 рядах.
Запрещено занимать места рядом с аварийными выходами инвалидам, путешествующим с детьми и беременным. Если такой билет достанется случайно, стюардесса пересадит пассажиров на другие места.
Безопасные места и аварийность
Эксперты выделяют отдельные зоны с минимальным риском в случае аварийной ситуации. Наиболее безопасные места расположены в носовой части Боинга (ряды 15 и 16), а также на крыльях – в этой зоне расположены аварийные выходы.
Средние кресла в хвосте также считаются безопасными, к тому же, в этой зоне тряска при турбулентности менее ощутима. Кресла у прохода в середине салона (10-18) расположены на расстоянии от топливных баков и менее уязвимы при ударе. а также обеспечивают быстрый доступ к эвакуационным выходам. Места у окон, при условии отсутствия топливного бака под крылом, могут считаться безопасными, минимизируя риск травм от падающего багажа.
|
|
|
Выбор места: советы и нюансы
Бронируя билет на сайте АэроТура, обратите внимание на фотографии салона Boeing 737-800, чтобы внимательно выбрать место в соответствии со всеми предпочтениями и нюансами. Изучайте особенности планировки мест в салоне Боинга и выбирайте лучшие места заранее, воспользовавшись услугой предварительного бронирования, чтобы наслаждаться комфортным полетом.
Компоновка салона заметно отличается у разных авиакомпаний, поэтому выбор места во многом зависит от перевозчика. Вот некоторые общие моменты, которые важно иметь в виду и учесть перед тем, как принять решение:
-
Самые неудобные места Боинга 737-800 – посередине, где вы окажетесь зажатыми другими пассажирами из-за плотной компоновки.
-
Если планируете длительный перелет – лучше не занимать место рядом с окном, чтобы не пришлось проходить через пассажиров рядом.
-
Оптимальный вариант – места у прохода, но здесь вас может побеспокоить передвижение людей по салону.
-
На крыльях и в носовой части салона будет удобнее всего расположить ручную кладь.
-
На местах, расположенных над крылом, у аварийных выходов, бывает холодно и смотреть в иллюминатор здесь, как правило, неудобно.
-
Для пассажиров с младенцами лучше всего подойдут ряды 1 и 6 с креплениями для люльки перед сиденьями.
-
Самые неудобные кресла, пожалуй, в рядах 28-33 – шум двигателя здесь особенно громкий, спинки не регулируются, рядом находятся туалет и кухня, возникают очереди.
-
Ряды 15 и 16 считаются самыми комфортными – они не расположены вплотную к другим креслам, и здесь достаточно большое пространство для ног.
-
Сиденья в передней части салона расположены дальше от двигателей – они, как правило, менее шумные. Кроме того, салон после посадки можно покинуть быстрее.
На странице представлены фотографии авторов: 4300streetcar, Peter Haas, Faisal Akram, Anna Zvereva, Tappyoca, Апатинаити, Faisal Akram, Acroterion, Acroterion, Eugene Dmitriyenko — размещенные на wikimedia.org по свободным лицензиям Creative Commons. При возникновении вопросов по материалам представленным на странице, обращайтесь в поддержку нашей компании.


