Alaska Airlines — это одна из пяти крупнейших авиаперевозчиков на территории США. Вместе со своими дочерними предприятиями, она контролирует весь Северо-Западный регион Тихого океана, материковую часть Америки и смежные штаты Канады. Крупнейший хаб находится в международном аэропорту Сиэтл-Такома. Также компания использует вспомогательные транспортные узлы в Анкоридже, Портленде, Лос-Анджелесе, Сан-Франциско и других городах.
Авиакомпания считает отсчетом своей истории 1932 год, когда был создан ее предшественник McGee Airways. В то время не было понятия регулярных рейсов, и полеты организовывались при наличии пассажиров или грузов. В условиях большой конкуренции, первые десять лет своего существования компания претерпевала множество изменений, слияний и поглощений. Не единожды менялось название перевозчика, уходили и приходили новые инвесторы, открывались и закрывались маршруты. Но в целом, бизнес развивался довольно успешно. Свое нынешнее название компания получила в 1944 году, когда Рэймонд Маршаллом приобрел группу аляскинских авиаперевозчиков и объединил их под одним брендом. В том же году акции компании впервые были выставлены на фондовую биржу.
В дальнейшем, приоритетным направлением деятельности было выполнение чартерных рейсов, и оставалось вплоть до 50-х годов. Компания приобрела нескольких региональных перевозчиков и смогла ввести регулярные рейсы между Аляской и территорией Соединенных Штатов. В то время она не была в хорошей финансовой форме, поэтому столкнувшись с ростом цен на топливо и повышением эксплуатационных расходов, — оказалась на грани банкротства. После окончания процесса дерегулирования авиакомпания начала расширяться, добавив в свою сеть более 30 пунктов назначения в континентальной части США. Было налажено сообщение с Канадой, Дальним Востоком (СССР), Мексикой и другими странами.
Сейчас маршрутная сеть Аляски охватывает более 115 направлений. Зона ее интереса распространяется на территорию Центральной и Северной Америки, а также страны Карибского бассейна. Наиболее развито региональное сообщение, а также полеты в США. При этом города с небольшим трафиком обслуживаются дочерней компанией Horizon Air. И хотя в настоящее время перевозчик не участвует ни в каких глобальных авиационных альянсах, он имеет несколько код-шеринговых соглашений с всемирно известными концернами.
В 2016 году холдинг Alaska Air Group объявил о поглощении Virgin America. Это Приобретение создало сразу несколько проблем для группы. Во-первых, понадобились финансы на реорганизацию обоих подразделений, а во-вторых стал вопрос об эксплуатации флота. Авиакомпания Alaska многие годы работала с магистральным парком, состоящим только из Boeing 737. После того, как Virgin передала свои лайнеры Airbus, особо остро стал вопрос о переквалификации большого числа пилотов для управления новыми бортами.
На 20 декабря 2019 года авиакомпания эксплуатирует 335 лайнеров (еще 4 заказано) в основном парке. В скором времени парк пополнится новыми бортами Вoeing 737 МАХ. Компания уже разместила заказ у производителя на поставку 32 единиц. Самолеты семейства Airbus A319, A320 и A321 модели, которые ранее эксплуатировались Virgin, сейчас выполняют региональные рейсы или сданы в долгосрочную аренду другим компаниям. Средний возраст флота 8 лет.
Самый старший – Boeing 737-700, номер борта (N607AS), ему – 20,5 лет. Самый младший Boeing 737-9 MAX, номер борта (N915AK), ему — 0.3 лет.
Раз в неделю мы отправляем письмо со скидками, акциями и специальными предложениями
