Korean Air — крупнейший авиаперевозчик Южной Кореи, который входит число ведущих мировых авиакомпаний по величине пассажиропотока. Зона интересов компании практически полностью охватывает региональные направления внутри страны, а также распространяется на 128 международных направлений в 45 странах мира.
Компания имеет государственное обеспечение, что позволяет ей стабильно развиваться и расширять географию маршрутов. Korean Air является одним из основателей международного авиаальянса SkyTeam, который предлагает пассажирам высокий уровень сервиса и комфорта. Главный офис Корейских авиалиний находится в Сеуле, для удобства управления были созданы филиалы в городах Чеджу и Пусан. Портами приписки являются столичные аэропорты Кимпхо и Инчхон.
Образование компании приходится на 1962 год. Она была создана южнокорейским правительством как единый национальный авиаперевозчик страны и выполняла преимущественно внутренние среднемагистральные рейсы. Вскоре управление компанией взял на себя холдинг Hanjin Transport Group, после чего началось активное расширение авиабазы и географии перелетов, особенно в международном секторе. Основой флота молодого бренда стали широкофюзеляжные самолеты Boeing 707, которые курсировали в популярных азиатских направлениях, а также совершали транстихоокеанские рейсы. Позднее парк модернизировали и заменили 707 модель новенькими 747. Европейское направление полетов было открыто в 1973 году. Первый рейс Korean Air совершила в Париж.
Свое официальное название и фирменный стиль авиакомпания получила после полного ребрендинга в 1984 году. Руководство приняло решение сократить официальное имя для удобства звучания, также были до мелочей продуманы фирменные цвета, ливреи, логотип и униформа для сотрудников. За годы своей деятельности компания открыла несколько дочерних компаний для своих нужд, среди которых популярный корейский лоукостер Jin Air. Эти компании получили некоторую часть своего флота. Также Korean Air выкупила 25% акций китайского перевозчика Okay Airways, и ведет переговоры по расширению своего влияния на китайских направлениях.
На 10 ноября 2019 года пассажирский флот состоит из 175 самолетов различных модификаций, еще 5 заказано. Среди них можно особо выделить лайнеры концерна Airbus. Для внутренних нужд компания заказала 30 бортов Airbus A321neo, поставки которых начнутся в ближайшее время.
Модели А300 и А330 частично заменят новыми Boeing 787 Dreamliner, как только те сойдут с конвейера. Среди лайнеров Boeing преобладает узкофюзеляжная модель Boeing 737, которая используется на рейсах небольшой протяженности, а также Boeing 777, для дальнемагистральных перелетов. Средний возраст парка – около 9.7 лет.
Самый старший – Airbus A330-300, номер борта (HL7550), ему – 22.8 лет. Самый младший Boeing 737 MAX 8, номер борта (HL8351), ему — 0.2 лет.
Раз в неделю мы отправляем письмо со скидками, акциями и специальными предложениями
