Шведские авиакомпании намерены перейти на биотопливо

Швеция – небольшая страна, но её авиационные выбросы превышают среднемировые в пять раз. Связано это с любовью шведов к путешествиям, а передвигаются они в основном самолетами.
Подсчитано, что шведы каждый год летают в среднем на расстояние от Стокгольма до Мадрида, что в результате обеспечивает 80 процентов от общего объема авиационных выбросов.

Экологическое воздействие воздушного транспорта известно: загрязнение атмосферы, влияние на озоновый слой, изменение климата. Авиакомпании пытаются компенсировать вред, наносимый биосфере планеты.

Шведский вариант

В Швеции с этой целью планируют изменить состав топлива для самолетов. 15 апреля в Швеции прошла презентация программы «Fossil Free Flight 2045». Программу разработали ведущие шведские авиакомпании в сотрудничестве с государственным исследовательским институтом RISE. Суть плана в том, чтобы исключить использование стандартного авиационного топлива, т.е. продукта нефтепереработки, заменив его биотопливом. Планируется добиться этой цели для внутренних рейсов к 2030 году, для международных - к 2045 году.

Программа предусматривает разработку более эффективного биотоплива и организацию его производства в крупных масштабах.

Мнение оппонентов

Намерения авиакомпаний поддержало Шведское общество охраны природы. Тем не менее, многие считают заявленные цели недостаточными и нерезультативными.

По мнению оппонентов, биотопливо тоже влияет на объем парниковых газов, т.к. сгорая, выделяет диоксид углерода. Само производство биотоплива может потребовать затрат энергии, что опять-таки повысит количество выбрасываемого СО2. Кроме того, иностранные авиакомпании будут стараться избежать заправки в Швеции, т.к. биотопливо дороже обычного авиационного топлива. Это приведет к тому, что самолеты будут летать с запасом топлива, соответственно, будут тяжелее, что увеличит выбросы.

Еще одной проблемой может стать подорожание полетов. На первом этапе, когда в самолетные баки планируется добавлять всего один процент биотоплива, увеличение цен на билеты будет незначительным. Однако к 2030 году полет из Швеции в Европу станет дороже примерно на 30 долларов.

Откажутся ли шведы от комфорта?

Наиболее простым решением проблемы снижения авиационных выбросов может стать снижение числа полетов – но для этого шведам предстоит отказаться от привычного отдыха на европейских пляжах, для поездок по стране выбирать другой вид транспорта. Для правительства такое решение может оказаться непосильным: шведы привыкли к обеспеченной и комфортной жизни и не намерены от нее отказываться.